Индийская железная дорога будет получать энергию от солнечной электростанции на 30 ГВт

KOGDATA.RU — Вниманию #РЖД... Когда звучит словосочетание «транспорт Индии», первые ассоциации, приходят в голову - переполненные автобусы и поезда с пассажирами даже на крыше. Да, это дико. С другой стороны, государственная компания Indian Railways планирует построить парк солнечных электростанций, чтобы решить проблему окупаемости перевозок. И определенные шаги в этом направлении уже сделаны.

Дело в том, что на каждые 100 рупий (1,39 $), заработанных индийской железной дороге, приходится 111 рупий (1,54 $) ущерба.

По плану, компания использует свободные участки земли, чтобы построить там СЭС общей мощностью 30 ГВт. На первом этапе солнечные электростанции будут генерировать 10 ГВт, что позволит сэкономить до 4100000000 $ в год.

Солнечные панели установят вдоль путей и на свободной территории, принадлежащей Indian Railways. Речь идет о 51 тыс. Га. Стоимость реализации проекта пока неизвестна. Автор: Артем Маслов

Посмотрите это

В Японии научились получать энергию из шин автомобиля, движущегося по дороге

Ученые научились получать энергию из космического холода

Может ли Украине не хватить электроэнергии?

🔎Не то? Попробуйте поискать тут...

Сохраните в соц.сети, ок?

Ранее Индия уже планировала увеличить свои мощности в области возобновляемых источников энергии. И аппетиты были скромнее - 1 ГВт СЭС и 200 МВт ВЭС до 2020 года.

Также в предыдущей стратегии отмечалось, что 500 МВт солнечной энергии получать с помощью панелей, установленных на крышах всех 8 тыс. Железнодорожных станций Индии.

В мае 2018 года стал известно , что железнодорожная станция Гувахати в столице штата Ассам полностью перешла на солнечную энергию. Ежедневно она обслуживает почти 20 тыс. Пассажиров. Панели мощностью 700 кВт разместили на крыше здания. Они имели питать собственно станцию, Северо-восточную приграничную железную дорогу, автобусный парк и здания, расположенные возле станции. Ожидаемая экономия - 100 тыс. $ В год.